Peradaban Baru Para Penyihir

Bab 74 : Proyek Pembuatan Kapal

"Apa? Mengapa kita tidak mampu membelinya?”

Roland bertanya sambil menganalisis permintaannya untuk mendapatkan kapal bertiang dua, yang telah diletakkan di atas meja di dalam kantornya.

Barov berdeham dan kemudian dia menjelaskan,

“Yang Mulia, itu tidak mungkin. Sebuah brig berharga antara 80 hingga 120 bangsawan emas, tetapi ini hanya akan menjadi biaya pembuatan.

Kita juga harus memperhitungkan upah para kru. Mempertimbangkan semua biaya tambahan, kami harus membayar hingga 200 bangsawan emas. “

“Bukankah sudah kukatakan bahwa kita tidak membutuhkan pelaut atau juru mudi?

Kami juga tidak membutuhkan kapten; kita hanya perlu membeli perahu!”

Roland berseru sambil mengetuk meja untuk menggarisbawahi maksudnya.

Dengan bantuan Wendy, dia tidak membutuhkan begitu banyak orang untuk mengemudikan perahu. Kapal layar sungai kebanyakan hanya berlayar satu arah.

Jadi, untuk mengoperasikannya, hanya layar yang harus dipasang, yang membuat juru mudi dan pelaut menjadi mubazir.

Namun, karena kita dapat mengendalikan angin, mengapa saya harus takut bahwa kita tidak dapat bergerak maju?

"Yang Mulia, tidak ada tawaran semacam itu, setidaknya tidak di Willow Town." Barov dengan hati-hati menjelaskan,

“Sepertinya Anda tidak cukup tahu tentang industri ini. Pada umumnya pemilik kapal juga nahkodanya. Dia mungkin seorang pedagang atau dia mungkin bagian dari bangsawan.

Jika mereka termasuk dalam kelompok sebelumnya, mereka akan melakukan perjalanan antara semua kota besar atau kota-kota yang memiliki marina, untuk menjual atau membeli barang.

Jika mereka termasuk dalam kelompok yang terakhir, mereka biasanya akan merekrut seorang wakil kapten yang sedang mencari perahu.

Karyawan tidak akan dibayar setiap bulan. Sebaliknya, gaji mereka akan dibayarkan selama satu hingga tiga tahun sekaligus. ”

“Sebagian besar waktu, perahu dan awaknya diikat bersama. Anda bermaksud membeli kapal dari seorang nakhoda, tetapi tanpa awak yang sudah ia sewa, maka gaji yang sudah ia bayarkan menjadi kerugiannya.

Bahkan untuk anggota aristokrasi, 80 bangsawan emas bukanlah jumlah uang yang kecil.

Setelah berdagang dengan Willow Town di awal bulan, balai kota sekarang memiliki saldo 315 bangsawan emas,

tetapi jika kita menghabiskan setengahnya untuk membeli perahu sekarang, kita tidak akan dapat membayar gaji para bangsawan. milisi."

Asisten menteri menjelaskan tanpa jeda, tetapi setelah itu, dia harus meneguk bir terlebih dahulu.

Setelah memikirkan apa yang dia dengar, Roland bertanya,

“Kamu sering mengatakannya …”

"Ya," Barov mengangguk,

"Ada dua kasus ketika kapal akan dijual tanpa awaknya. Yang pertama adalah ketika pedagang sangat membutuhkan uang, dan mereka harus menjual semua properti mereka.

Mereka akan mulai dengan membubarkan kru mereka, dan kemudian mereka akan mencoba menjual kapal secepat mungkin.

Dalam kasus kedua, pemilik ingin mengganti kapal lama mereka dengan yang baru. Kedua kasus tersebut akan menjadi kesempatan yang baik, tetapi saya harus mengatakan bahwa situasi seperti ini sangat jarang terjadi.”

“Tunggu,”

Roland mengerutkan kening,

“kamu berkata untuk membeli kapal

baru … Jadi dalam hal ini, dari mana kapal-kapal ini berasal?”

“Pelabuhan Clearwater, Distrik Seabreeze, Farsight Point. Hanya kota-kota dengan pelabuhan yang memiliki dermaga yang mampu memproduksi kapal baru."

Mendengar ini Roland terdiam sejenak dan memikirkan semuanya.

Jadi ini adalah arti asli dari,

"di dalam Willow Town, tidak mungkin menemukan kesepakatan seperti itu."

Namun, saya juga tidak mampu melakukan perjalanan ke kota pelabuhan mana pun; mereka terlalu jauh,

dan jika saya tidak mempekerjakan kru, bagaimana cara mengembalikan kapal ke Border Town?

"Karena ini masalahnya, aku harus memikirkannya."

Ketika asisten menteri melihat bahwa Pangeran sedang melamun, dia segera meninggalkan ruangan. Dalam rencana Roland untuk masa depan, kapal memainkan peran yang tak tergantikan.

Jika tidak ada cara cepat dan konvensional untuk mengangkut artileri, dia tidak akan bisa menggunakannya dalam pertempuran.

Jadi, mau tidak mau kecepatan lari mereka lambat ketika harus bergerak. Tapi, artileri akan lebih lambat.

Seperti yang dikatakan Carter, segera setelah mereka mengenai lubang artileri tidak dapat dipindahkan lebih jauh lagi–

selama waktu dan usia ini, tidak ada jalan aspal, bahkan tidak ada jalan batu. Selama ini, orang akan lebih banyak berjalan kaki, menghasilkan banyak jalan setapak.

Selama hari-hari cerah mereka akan beruntung, tetapi ketika hujan, jalan menjadi berlumpur. Pada akhirnya, seperti biasa, apakah dia harus mengandalkan dirinya sendiri?

Roland membentangkan selembar kertas, menuliskan spesifikasi yang dibutuhkan. Pertama, kapal harus mampu membawa satu atau dua meriam selain tiga puluh orang,

tetapi tidak akan didukung secara mekanis, hanya dengan layar. Kedua, karena kapal hanya akan digunakan di sungai, kapal harus memiliki lambung yang dangkal dan stabil.

Ketiga, harus mudah dioperasikan sehingga anggota Milisi dapat menanganinya setelah pelatihan singkat.

Mempertimbangkan semua poin ini, satu-satunya jawaban yang mungkin adalah tongkang beralas datar …

Draf di depan Roland sangat dangkal; itu adalah kapal dengan pusat gravitasi yang sangat rendah yang dapat dilihat di hampir semua rute sungai.

Di masa lalu, ia telah melihat banyak tumpukan pasir atau kerikil, dan pagar mereka hampir sejajar dengan permukaan air. Dan selama ada kapal tunda, itu akan bisa menarik tongkang.

Setelah menentukan jenis kapal, poin kunci selanjutnya adalah menentukan bahan apa yang harus digunakan saat membangun kapal.

Roland menuliskan tiga opsi berbeda: Kayu, Besi, atau beton. Perahu yang terbuat dari kayu termasuk dalam pohon teknologi bahari paling awal.

Dari rakit ke kapal perang bertiang. Dari berlayar di sungai atau laut, perahu kayu bisa digunakan di mana-mana.

Sayangnya, Roland tidak tahu cara menggunakan kayu gelondongan untuk membangun kapal beralas datar, dan dia juga tidak memiliki pengrajin yang terampil.

Jika dia mengandalkan apa yang dia ketahui dan pada pengrajinnya, dia hanya akan mampu membuat rakit besar yang bisa runtuh kapan saja.

Kapal yang terbuat dari besi dibangun mirip dengan rumah, selalu mengambil dua balok yang disusun dalam pola saling silang, membentuk lunas.

Lunas yang terbentuk kemudian akan dilapisi dengan lembaran besi. Karena Anna bisa melakukan pengelasan; kekakuan keseluruhan dijamin.

Namun, pendekatan ini akan menghabiskan cadangan besi yang sudah kecil. Jadi ini hanya bisa menjadi pilihan terakhir, karena membangun mesin uap dan meriam adalah pilihan yang jauh lebih tepat.

Kemudian membuat perahu dari beton akan menjadi pilihan terakhir – karena pembangunan tembok kota sudah selesai, sekarang ada surplus bahan baku.

Selama Anna punya waktu untuk mengapur, mereka akan memiliki beton yang cukup untuk satu atau dua kapal.

Proses konstruksi juga akan jauh lebih mudah daripada kapal besi. Selama mereka mampu menghasilkan kerangka kayu yang dapat diperkuat dengan batang besi, mereka dapat dengan cepat mengisinya dengan beton.

Bahkan di daerah pedesaan ini, mereka dapat dengan mudah membuat beberapa perahu nelayan dari beton. Dibandingkan dengan kapal besi, mereka tidak akan berkarat.

Dengan ini, kapal bahkan tidak membutuhkan banyak perawatan. Meskipun kapal beton dapat dibangun dengan biaya rendah, itu akan tetap kuat dan tahan lama.

Bahkan jika dia tidak pernah belajar cara membuat kapal penyeberangan lautan besar, kapal layar sungai tidak membutuhkan pengetahuan teknologi tingkat tinggi.

Jadi, membangun itu seharusnya tidak menjadi masalah, bukan?

Membayangkan semua detail di benaknya, Roland mengambil pena dan dengan cepat mulai menggambar sketsa tongkang.

……

Area dengan gudang di dekat Sungai Shinshui disembunyikan oleh tembok. Untuk memudahkan proses peluncuran, Roland menempatkan area pembuatan kapal sedekat mungkin dengan sungai.

Gudang menawarkan perlindungan terhadap angin dan salju dan berisi dua baskom untuk membakar arang agar suhu tidak turun terlalu jauh dan menghancurkan efek pengerasan.

Para tukang kayu telah menyatukan kerangka kayu dari lambung kapal – haluan dibentuk dalam desain melingkar untuk mengurangi hambatan ke depan,

sebaliknya bagian belakang memiliki desain persegi yang dimaksudkan untuk menambah area beban.

Perahu memiliki rasio panjang dan lebar 3:1 dan dibangun dengan lebar 8m. Dibandingkan dengan rasio tradisional 8:1, itu hanyalah perahu yang gemuk.

Di tengah, mereka telah memasang dua tiang. Tiang-tiang kapal dimasukkan ke dalam geladak dan dihubungkan dengan balok-balok besi kapal.

Di geladak, mereka telah menempatkan kemudi cadangan. Di mana-mana, lambung diperkuat dengan jeruji besi yang bersilangan.

Meskipun mereka tidak memiliki kawat besi, itu tidak masalah karena Anna telah mengelas semua salib besi dengan kuat, untuk membentuk struktur besi yang terhubung di seluruh jembatan.

Ketika templat dan bala bantuan sudah siap, Roland memerintahkan para pekerja untuk mulai mengisinya.

Beton dituangkan ke dalam cetakan seperti baskom. Bagian tengahnya rata, tetapi dinding di sekitarnya lima meter lebih tinggi, membentuk dinding kabin.

Sepintas, itu hanya tampak seperti bak mandi berbentuk unik. Semua orang yang terlibat dalam pembangunan,

termasuk Anna, tidak pernah menyangka bahwa bahan aneh yang digunakan untuk membuat tembok ini ternyata juga bisa digunakan untuk membuat kapal.